Pada akhir tahun 40an, produsen sepeda motor besar
beranggapan bahwa cara terbaik untuk mengiklankan kendaraan mereka
adalah dengan mengikuti lomba yang diadakan di sejumlah kota. Tujuannya
adalah untuk mendekatkan masyarakat umum pada sektor otomotif sehinga
bisa menambah pelanggan-pelanggan baru yang potensial. Piaggio juga
merancang serangkaian skuter sirkuit seperti produk tahun 1949 ini yang
sejak awal dirancang untuk tujuan tersebut. Selain untuk iklan, Vespa
Circuito 125 juga berguna sebagai uji coba untuk menguji produk baru
yang kemudian diterapkan pada produk-produk standar.
Vespa balap, dibuat sepenuhnya manual oleh spesialis dari Divisi
Eksperimen (R&D) Piaggio dan digunakan dalam berbagai perlombaan
sampai pertengahan tahun 50an. Skuter ini dikendarai oleh pembalap
terkenal seperti Dino Mazzoncini dan Giuseppe Cau. Khusus Giuseppe Cau,
dia memenangkan perlombaan dengan menggunakan kronometer di Catania-Etna
pada tahun 1950 dan keluar sebagai juara pertama di kelasnya (125cc),
menempati urutan ketiga dalam klasemen keseluruhan dibelakang Guzzi dan
Benelli.
0 komentar:
Posting Komentar